27-10-2008, 10:02
MEJORAS EN EL SIMULADOR
La principal mejora de esta version es la posibilidad de elegir distintos tipos de neumaticos durante las sesiones de clasificacion y de la carrera a tenor de las expectativas meoteorologicas previstas para el gran premio. Dependiendo del clima y de la temperatura de la pista podreis elegir un determinado tipo de neumaticos que os haran conseguir mejores o peores tiempos por vuelta. Ademas, durante la carrera podreis elegir cuantas paradas a boxes podreis realizar, las cuales os costaran en torno a 28 segundos para realizar la entrada y salidad de boxes, asi como el repostaje. Estas estrategias os pueden hacer ganar o perder muchos puestos.
Como no, se han revisado el resto de algoritmos internos para que el simulador siga mejorando y asemejandose cada vez mas a la realidad.
FORMATO DE COMPETICION
* Solo se disputara un gran premio por semana, aunque esta vez se disputara un gran premio dividido en dos dias distintos, uno para la clasificacion (martes) y otro para la carrera (jueves), en los cuales podreis modificar ciertos reglajes de vuestra escuderia, principalmente las ruedas.
CALENDARIO
A partir de esta temporada, el calendario de carreras esta formado por solo ocho pruebas puntuables, ademas de dos sesiones de test.
REGLAJES DE GRAN PREMIO
Los reglajes para cada gran premio (tanto para carrera como para clasificacion) deberan ser enviados por mensaje privado o bien haciendolos publicos en el foro.
En ellos podeis elegir tanto para la carrera como para la clasificacion los distintos tipos de neumatico (duro, blando, intermedio, lluvia y tormenta) segun vosotros considereis a tenor de las expectativas climatologicas que os aconsejen los meteorologos al finalizar la carrera anterior.
Solo en carrera podreis elegir cuantas paradas en boxes quereis hacer. Debeis de tener en cuenta el tamaño de vuestro deposito ya que con un deposito grande como minimo se ha de realizar una parada, y con el pequeño, un minimo de dos. Si no enviais ningun reglaje nuevo, se os seguira aplicando el ultimo set de reglajes que enviasteis, o si no enviaisteis ninguno, se os proporcionara un set de reglajes predeterminado que no da garantia alguna de exito.
SPONSORS
* Los contratos de patrocinio han expirado todos y a partir de ahora todos los contratos son de una temporada.
* Las inversiones de los patrocinadores han subido mucho debido al gran salto de calidad de las escuderias, por lo cual, los patrocinadores van a ser mucho mas exigentes y os pondran penalizaciones que se pueden acumular y recortar con ello el dinero que ingresais de ellos.
* Las escuderias que la pasada temporada no llegaron a responder en al menos el 50% de las ruedas de prensa, recibiran una penalizacion del 25% excepto en casos de fuerza mayor en las que el Administrador tiene la ultima palabra.
* Las escuderias que la pasada temporada no pintaron su coche, tienen una penalizacion del 25%.
* Por tanto si una escuderia ni pinto su coche ni realizo el minimo de ruedas de prensa, solo recibira el 50% de lo que los patrocinadores le ofrezcan.
PILOTOS
* Esta temporada aparece en las subastas un precio minimo segun la categoria del piloto. Todas las pujas inferiores a dicho valor seran anuladas. Excepto los pilotos de Formula 1 que tienen un valor personalizado, el resto usan la siguiente lista:
- Nivel amateur: Minimo 100.000€
- Nivel F3 España: Minimo 200.000€
- Nivel F3 Euroseries: Minimo 250.000€
- Nivel GP 2: Minimo 400.000€
- Nivel ChampCar: Minimo 400.000€
- Pilotos con contrato actual con alguna escuderia F1M, debereis negociar con sus escuderias el traspaso y ofrecerles a los pilotos almenos un 20% mas de lo que cobraban en su anterior escuderia.
* Durante la primera semana de pretemporada, podreis rescindir el contrato de vuestros pilotos sin coste alguno. Si no es asi, se le renovara el contrato automatica una temporada mas y en el caso de que lo querais despedir, tendreis que pagarle una indemnizacion por el valor del sueldo que tenia que cobrar esa temporada.
Leyenda: Amateur, F3, GP2, F1 y CHAMPCAR son las categorias en las que militan los pilotos a los que podeis contratar. Solo en el caso de que ya tengan un contrato firmado, no podreis contratarlos sin previo acuerdo con su equipo.
USUARIOS AUSENTES
Ademas de las medidas ya comentadas en la seccion de sponsors, a todos aquellos usuarios que se encuentren ausentes se les asignara para cada carrera un set de reglajes predeterminado para toda la temporada que les puede impedir conseguir resultados satisfactorios. En el caso de que la ausencia sea durante el periodo de pretemporada esto puede conllevar a que sea la misma Administracion la que le suministre un kit de motores y componentes predeterminado que puede no ser bastante competitivo.
Si las ausencias perduran durante mucho tiempo, la Administracion se guarda la posibilidad de eliminar dicha escuderia del campeonato.
Para el resto de normativas, todo sigue igual de vigente.
Nota: todos los listados han sido actualizados.
La principal mejora de esta version es la posibilidad de elegir distintos tipos de neumaticos durante las sesiones de clasificacion y de la carrera a tenor de las expectativas meoteorologicas previstas para el gran premio. Dependiendo del clima y de la temperatura de la pista podreis elegir un determinado tipo de neumaticos que os haran conseguir mejores o peores tiempos por vuelta. Ademas, durante la carrera podreis elegir cuantas paradas a boxes podreis realizar, las cuales os costaran en torno a 28 segundos para realizar la entrada y salidad de boxes, asi como el repostaje. Estas estrategias os pueden hacer ganar o perder muchos puestos.
Como no, se han revisado el resto de algoritmos internos para que el simulador siga mejorando y asemejandose cada vez mas a la realidad.
FORMATO DE COMPETICION
* Solo se disputara un gran premio por semana, aunque esta vez se disputara un gran premio dividido en dos dias distintos, uno para la clasificacion (martes) y otro para la carrera (jueves), en los cuales podreis modificar ciertos reglajes de vuestra escuderia, principalmente las ruedas.
CALENDARIO
A partir de esta temporada, el calendario de carreras esta formado por solo ocho pruebas puntuables, ademas de dos sesiones de test.
REGLAJES DE GRAN PREMIO
Los reglajes para cada gran premio (tanto para carrera como para clasificacion) deberan ser enviados por mensaje privado o bien haciendolos publicos en el foro.
En ellos podeis elegir tanto para la carrera como para la clasificacion los distintos tipos de neumatico (duro, blando, intermedio, lluvia y tormenta) segun vosotros considereis a tenor de las expectativas climatologicas que os aconsejen los meteorologos al finalizar la carrera anterior.
Solo en carrera podreis elegir cuantas paradas en boxes quereis hacer. Debeis de tener en cuenta el tamaño de vuestro deposito ya que con un deposito grande como minimo se ha de realizar una parada, y con el pequeño, un minimo de dos. Si no enviais ningun reglaje nuevo, se os seguira aplicando el ultimo set de reglajes que enviasteis, o si no enviaisteis ninguno, se os proporcionara un set de reglajes predeterminado que no da garantia alguna de exito.
SPONSORS
* Los contratos de patrocinio han expirado todos y a partir de ahora todos los contratos son de una temporada.
* Las inversiones de los patrocinadores han subido mucho debido al gran salto de calidad de las escuderias, por lo cual, los patrocinadores van a ser mucho mas exigentes y os pondran penalizaciones que se pueden acumular y recortar con ello el dinero que ingresais de ellos.
* Las escuderias que la pasada temporada no llegaron a responder en al menos el 50% de las ruedas de prensa, recibiran una penalizacion del 25% excepto en casos de fuerza mayor en las que el Administrador tiene la ultima palabra.
* Las escuderias que la pasada temporada no pintaron su coche, tienen una penalizacion del 25%.
* Por tanto si una escuderia ni pinto su coche ni realizo el minimo de ruedas de prensa, solo recibira el 50% de lo que los patrocinadores le ofrezcan.
PILOTOS
* Esta temporada aparece en las subastas un precio minimo segun la categoria del piloto. Todas las pujas inferiores a dicho valor seran anuladas. Excepto los pilotos de Formula 1 que tienen un valor personalizado, el resto usan la siguiente lista:
- Nivel amateur: Minimo 100.000€
- Nivel F3 España: Minimo 200.000€
- Nivel F3 Euroseries: Minimo 250.000€
- Nivel GP 2: Minimo 400.000€
- Nivel ChampCar: Minimo 400.000€
- Pilotos con contrato actual con alguna escuderia F1M, debereis negociar con sus escuderias el traspaso y ofrecerles a los pilotos almenos un 20% mas de lo que cobraban en su anterior escuderia.
* Durante la primera semana de pretemporada, podreis rescindir el contrato de vuestros pilotos sin coste alguno. Si no es asi, se le renovara el contrato automatica una temporada mas y en el caso de que lo querais despedir, tendreis que pagarle una indemnizacion por el valor del sueldo que tenia que cobrar esa temporada.
Leyenda: Amateur, F3, GP2, F1 y CHAMPCAR son las categorias en las que militan los pilotos a los que podeis contratar. Solo en el caso de que ya tengan un contrato firmado, no podreis contratarlos sin previo acuerdo con su equipo.
USUARIOS AUSENTES
Ademas de las medidas ya comentadas en la seccion de sponsors, a todos aquellos usuarios que se encuentren ausentes se les asignara para cada carrera un set de reglajes predeterminado para toda la temporada que les puede impedir conseguir resultados satisfactorios. En el caso de que la ausencia sea durante el periodo de pretemporada esto puede conllevar a que sea la misma Administracion la que le suministre un kit de motores y componentes predeterminado que puede no ser bastante competitivo.
Si las ausencias perduran durante mucho tiempo, la Administracion se guarda la posibilidad de eliminar dicha escuderia del campeonato.
Para el resto de normativas, todo sigue igual de vigente.
Nota: todos los listados han sido actualizados.