[Morpheus03]

Pues nada...que van a hacer cambios bastante interesantes en la ley de seguridad vial y trafico.

Os pongo este artículo donde los numeran. Dejan de quitar puntos en varios supuestos, que la verdad...eran un tanto hijosputa.

bueno, os pongo el articulo.

Un coche aparcado de manera ilegal en "zona azul" no podrá ser retirado por la grúa

La reforma de la normativa aprobada en el Congreso sí permitirá que se multe esa infracción y que se retire el vehículo si está sin autorización en el sector reservado para discapacitados

Un vehículo aparcado en zona azul sin la debida autorización no podrá ser retirado por la grúa aunque sí podrá ser multado, según una enmienda aprobada ayer en la Comisión de Interior del Congreso a la reforma del régimen sancionador en materia de tráfico, que ahora pasará al pleno de la Cámara Baja.
La enmienda, presentada por CiU y que fue apoyada por el resto de grupos parlamentarios, sí autoriza a la retirada del vehículo cuando éste se encuentre aparcado en un estacionamiento reservado a discapacitados, ya que en este caso el coche mal estacionado obstruye o dificulta la movilidad de otros usuarios.
Estacionar en estas plazas para discapacitados se considerará una falta grave, al igual que programar el navegador mientras se conduce, con multas de hasta 200 euros.
Otro paquete de enmiendas introducido ayrt a la nueva ley de Seguridad Vial limita las infracciones en las que se pierden puntos del carné.
El titular del permiso no perderá cuatro puntos como hasta ahora en los casos de "conducción de forma negligente", por ser ambiguo y llevar a la confusión del conductor.
Los conductores tampoco perderán puntos del carné, como sucedía ahora, por estacionar o parar en el carril-bus, en curvas, cambios de rasante, túneles, pasos inferiores o intersecciones.
En estos casos el conductor podrá ser multado pero no verá reducidos sus puntos.
Tampoco conllevará pérdida de puntos el exceso de velocidad en las autopistas de acceso a las ciudades, limitadas en muchos casos a los 80 kilómetros por hora, siempre que el vehículo no supere los 130 kilómetros por hora.
Con el nuevo texto tampoco estará prohibido utilizar avisadores, aunque sí será sancionable colocar en el vehículo dispositivos que inhiben los propios sistemas de control de velocidad instalados por la DGT.
Además, sólo se podrá pasar la ITV a un vehículo si se está al corriente de pago del seguro obligatorio.
De este modo, a la entrada en vigor de la ley, las estaciones de ITV pedirán la acreditación del seguro obligatorio en cada inspección.
Durante la tramitación de la ley ya se habían introducido otras modificaciones al proyecto presentado inicialmente por el Gobierno.
Documentación abordo
Entre ellas, la que acaba con la obligación de llevar en el coche toda la documentación, ya que deberá ser la Administración la que compruebe que el vehículo cuenta con todos los permisos. La obligación del conductor se limitará a tener todos los documentos exigidos por la Ley en regla y vigentes, pero no a llevarlos físicamente en el vehículo.
En el procedimiento sancionador, se aumenta el descuento por "pronto-pago", que pasa a ser de hasta el 50 por ciento del importe de la multa que, además, podrá pagarse en el mismo momento de la denuncia y con tarjeta de crédito, acabando con un proceso farragoso para el ciudadano.
La nueva Ley de Seguridad Vial, que se debatirá la semana que viene en el pleno del Congreso, obligará además al Gobierno a destinar todo lo recaudado por multas a políticas de seguridad vial, como supresión de puntos negros o sustitución de quitamiedos peligrosos.

Dik Morpheus[/i][/b]

[Undesueca]

Yo lo hubiera dejado como esta, porque la verdad es que hay reformas que no tienen mucho sentido, como el de la velocidad en autopistas de entrada a las ciudades. Si ya veia yo leches todas las mañanas para entrar a Valencia, ahora ya no me quiero ni imaginar...

Y lo del pronto-pago, pues bueno, un papeleo menos que realizar si pagas en el acto, pero parece mas una norma destinada a los camioneros que inflingiran las normas para poder cumplir con los incumplibles tiempos de transporte a los que les obligan las empresas.

Yo le hubiera añadido, otra modificacion mas, y es que se demuestre que los minusvalidos que tienen esas plazas reservadas en las calles las tienen porque realmente su minusvalia no les permite aparcar en otro lugar, porque estoy harto de ver decenas de plazas marcadas y luego veo que quienes aparcan son familiares y cosas asi. Si el minusvalido no tiene carnet, ni vehiculo propio no deberia de poder tener esa plaza.